【痛心】猫狸岭事故已5死31伤民警舍命救援！遭遇突发事故时如何在隧道里逃生

原标题：【痛心】猫狸岭事端已5死31伤，民警舍命救援！遭受突发事端时，如安在地道里逃生？

近来，深海奉告猫狸岭地道里的一同火灾，触动着许多人的心。据初步统计，共有36人送医院救治，其间已逝世5人，8人伤势较重。

在关怀事端发展的一同，许多人不由地忧虑，如不巧遇到地道火灾，如何为自己求得更多生计时机？今日就给咱们来支几招！

来历：归纳自都市快报、浙江高速交警、我国安全出产网、临海市应急管理局、上海消防、钱江晚报、HSE不停步及网络等，本文配图来自网络，如有侵权，请联络删去。

据浙江省临海市应急管理局音讯，8月27日19时20分许，甬台温高速猫狸岭地道杭州往临海方向发作一同卡车起火事端，现在临海市正在全力抢救。

到28日晚间，本次事端共形成36人伤亡，其间5人逝世，31人受伤（6人为抢险救援过程中受伤的高速民警和辅警），在ICU病房救治14人。

据了解，死者中有一对是父子，同行的妈妈和女儿也受伤入院，妈妈在ICU。

临海发布微博也发布了相关音讯。

8月27日晚甬台温高速温州方向全长3.6公里的猫狸岭地道中，一辆大卡车忽然起火。这辆大卡车上载满了轮胎，剧烈焚烧让轮胎释放出许多黑色冲鼻浓雾，整条地道能见度不到1米。不少被堵在后边的车辆无法通行，呛人冲鼻的橡胶烧焦滋味让车辆里的乘客感到呼吸困难。

据高速交警说，起火半挂车邻近，一辆大巴车的玻璃都熔化了，可见其时的温度有多高。

在地道起火点邻近，地道业主单位的工程人员运来检测仪器，对起火点邻近受损的地道进行全面检测，“结构是否在火灾中受损，咱们要进行全面检测！”一位业主单位的工程人员说。

28日，猫狸岭地道里，工程人员正在检测。

事端发作后，浙江省委书记车俊，省委副书记、省长袁家军别离作出指示，要求全力救治受伤人员，康复交通次序，查明事端原因。

浙江省卫健委安排医疗专家连夜驰援台州，榜首时刻安排省级呼吸、急诊、ICU、烧伤、儿科等9名专家组成省紧迫医疗救治部队。经省紧迫医疗救治专家组会诊，决定将伤情危重的3名儿童转院到省儿童医院救治。

为节省转院时刻，浙江省卫生健康委紧迫联络调度了两架直升机前往临海台州医院，接送其间2名危重儿童转运至杭州，别的一名儿童由救护车转运至杭州，以保证患儿榜首时刻得到杰出救治。

民警庞学栋用尿打湿衣服捂着嘴

另一只手不断敲打队友：千万不能睡着

榜首时刻赶到事端现场的三名警员

在充溢浓烟的地道里舍命救援

8月27日18时30分40秒，省高速总队台州支队一大队民警吴峰纬、庞学栋及协警庞子阳接到指令：猫狸岭地道发作事端，车辆排队缓行。

尽管全长3.7公里的猫狸岭地道口有黄色的警示牌奉告交游车辆，这里是事端的多发路段，但他们这一次进入地道，比任何一次都要风险！

他们赶到猫狸岭地道后仅3分多钟——18时33分，声援警力对猫狸岭地道口的吴岙卡口进行关闭。

就在高速交警摆放完警示桩关闭路途后，一辆满载的危化品车停在交警面前。高速交警说，假如不及时卡口封道，危化品车和更多社会车辆进入地道，伤亡或许会更严峻。

短短1分钟

一车皮革被点着

“地道里起火很风险，咱们的榜首反响便是把火灭掉！”28日躺在台州医院特需病房病床上的一大队民警吴峰纬长叹一口气。

前一天黄昏，当他们的巡查警车开进地道后，起先并没有发现车辆起火的状况，直到接近地道中段一辆安徽车牌的半挂车时，吴峰纬看到半挂车的后部冒出火光，咱们赶忙掏出警车上的两个救活器，对准起火点就喷，但是火却并没有被灭掉。

吴峰纬和庞学栋回身找到地道墙边的消防设备，当他们把消防龙头和水带接好预备持续救活时，火势现已延伸到了半挂车的车厢，前后短短1分钟，车上的满满一车皮革被敏捷点着，火光冲上了地道顶端，一股冲鼻难闻的气味向四周延伸。

眼看火势现已无法操控，三名警员恳求声援，并当即翻开分散，他们先把站在半挂车旁的半挂车司机拉到警车上，然后经过警报器呼叫半挂车邻近的车辆敏捷绕过起火车辆往前开走，让堵在半挂车后边的车辆赶快调头撤离。

被困在警车内

用尿液浸湿衣服捂嘴

在起火半挂车邻近，3名警力不断分散大众和车辆撤离，但没过多久，他们发现，眼前已是浓烟布满，充溢有毒气体的黑烟呛得他们无法呼吸，他们和半挂车司机赶忙坐上警车预备撤离。

眼前的能见度简直为零，警车没开出多远，就由于看不清前方的路撞到了路旁边，左前轮也爆胎了。

更糟糕的是，由于现场浓烟太大，温度过高，警车现已无法发动，他们只能运用车上的电瓶翻开空调，敞开内循环，尽量不让浓烟吸入车内。

图片来自网络，图文无关

没过多久，电瓶里的电耗尽了，他们试着下车步行分散，但一开门浓烟就呛得他们无法呼吸。

“这样的浓烟，咱们下去坚持不了一两分钟，我提示搭档们在车里等候救援。”吴峰纬说，其时车上有一瓶矿泉水，他把水给每个人的衣服上都倒了点，打湿衣服捂住口鼻，但车里越来越热，衣服很快就干掉了，他们感觉警车外的温度不断在上升……

昨日，网上热传一段民警庞学栋在作业群向搭档求救的语音：“快来救救咱们，快撑不住了！”

警车内，四个人先后开端呈现了吐逆、头晕的身体反响。跟着时刻推移，车内温度也越来越高，吴峰纬估量，“车内温度有四五十摄氏度。”

民警庞学栋用尿打湿衣服，车里四人相互一只手捂着嘴，另一只手不断敲打对方：千万不能睡着，救援很快就到。

在坚持了一个多小时后，现已虚脱的三位警员和半挂车司机被声援的消防队员和搭档救出，紧迫送往医院，此刻，他们现已吸入了过量的浓烟，呈现了不同程度的昏倒。民警庞学栋、协警庞子阳因吸入废气过多被紧迫送往ICU病房抢救。三位警员的主治医师说，三位伤员首要是吸入混合性气体导致气道灼伤，现在身体状况安稳，半挂车司机也没有大碍。

伤亡人员会集在卡车前那8辆车里

假如卡口再晚1分钟

结果会更严峻得多

事端发作后，交警部分对事端现场进行了查询，发现事端中的伤亡状况首要会集在半挂车前方的8辆车中。

其间，8辆车里最前面的赤色轿车有与地道减速带碰击的痕迹，或许是司机在浓烟中无法辨别方向，发作磕碰后将车辆停在路中心后弃车撤离，这也导致了跟在后边的7辆车没有能够及时撤出地道。

其时，在榜首批警力赶到后，高速交警的第二批警力也立刻赶到，民警们经过喊话，将被困在地道的100多名大众，80辆车辆中的52辆经往后退、调头疏导出地道。

在分散作业完成后，民警和消防队员几回进入地道内，检查未撤离的车辆内是否还有被困人员。

接警后6分钟，在猫狸岭地道进口邻近驻扎的高速交警在吴岙卡口封道。

记者经过监控看到，当天18时33分左右，高速交警在发动应急预案后，在猫狸岭地道前方的吴岙卡口摆放警示桩，刚好将一辆满载的油罐车和更多社会车辆拦下。

“假如没有及时卡口封道，更多的车辆特别是油罐车进入地道，结果或许会更严峻！”高速交警说。

遭受突发事端时， 如安在地道里逃生？

近年来，跟着我国高速公路建设迅猛发展,公路地道越来越长,现已是人们日子中不可或缺的“绿色通道”，但你们知道吗，据相关数据显现，地道内火灾现场出事者大多是被烟雾熏死，如不巧遇到地道火灾，如何为自己求得更多生计时机？今日就给咱们来支几招！

地道车辆火灾逃生攻略

No.1

交通警示和报警

◆若车辆无法驶出地道，应尽或许停靠在地道右侧的紧迫泊车带上。

◆只能停留在行进车道的车辆，应当即敞开风险报警闪光灯，尽量运用惯性靠边泊车。

在保证本身安全的状况下，在车后方150米以外设置警示标志。车内人员应敏捷下车转移到检修道上，司乘人员要及时运用地道内火灾报警按钮，紧迫电话，或手机拨打119、12122报警恳求援助。

No.2

运用消防设备自救

地道内右侧墙壁上一般每距离50米，设置一个消防设备箱，司乘人员在保证本身安全的前提下，能够运用地道消防设备施行自救救活。假如无法操控火势，应当即分散逃生。

No.3

正确挑选逃生办法

车上假如有人员被困，要赶快翻开或砸开车窗让车内人员脱离。依据逃生标志指引分散。

No.4

其他注意事项

1、切勿紧张，坚持镇定；

2、当即做好警示和本身防护；

3、及时运用地道内火灾报警按钮、紧迫电话或手机报警；

4、在保证本身安全的前提下，充分运用地道消防设备翻开自救；

5、分散时，正确挑选逃生办法。

提示

在火灾事端中，一些私家车驾驶人挑选调转车头，逆向驶出地道。蜀黍提示，这种自救办法非常不可取，逆向驶出地道很或许形成次序紊乱，引发次生事端。

◆假如是方位靠前的车辆，能够持续往前，驶离地道。

◆假如是方位靠后的车辆，驾驶人应该决断下车，弃车逃生。

地道就像是一个卧着的烟囱，

一旦发作火灾，有毒烟雾分散很快

自动求生，千万不要被迫等候救援

在地道里遇到相似事端，应该怎样逃生呢？

杭州消防支队宣传科副科长杨博轩着重，在救援力气到来前，地道内的人应该及时自救。

地道内的人应该自动逃生

杨博轩从消防救援的视点剖析了此次猫狸岭事端：“其时这辆自燃的卡车起火停在慢速车道内，浓烟敏捷延伸导致停留的人伤亡。我从一些相关部分了解到，其时事端发作后，许多停在地道内的私家车主并没有引起满足的警觉，乃至有人一向坐在车内等候，直到高速交警上前拍窗才下车逃生。其实这样是非常被迫的，发作这样的事端后，地道内的人最应该做的便是榜首时刻自动逃生。”

“一般在地道内的右侧墙壁上每距离50米，会设有一个手动报警按钮和消防设备箱，被困人员能够运用地道消防设备施行自救救活。而双向地道中，每距离250米会有一个衔接两边通道的人行通道，一般在门上挂有提示，距离750米有一个车行通道，能够进行车辆的跨区域分散。”

杨博轩说，作为自燃卡车的司机，若车辆无法驶出地道，应尽或许靠边泊车，腾出必定的空间，躲避后侧车辆经过。在敞开风险报警闪光灯，一同保证本身安全的状况下，应当当即报警并运用地道内的消防栓操控火势。一旦发现火势无法操控，立刻分散逃生。

作为后方被困的人员车辆，在发现前面车辆着火，且承认本身车辆已无法经往后，应该立刻挑选弃车撤离，一同进行报警。“在步行逃生过程中，也能够经过挥手办法提示后方车辆前面有事端发作。假如对地道比较了解，能够调查自己处于地道的什么方位，若是离地道进口不远，能够立刻向后方逃生。若有掌握自己离出口不远了，且能够避开浓烟和火焰，也能够向前方逃生，一般状况下，应该挑选与烟气活动相反的方向进行逃生。”

地道内逃生关键

1.要自动撤离，不要由于地道比较深就在原地等候。

2.要挑选正确的方向，分散时切忌顺风逃跑。

3.要尽量用水打湿毛巾或衣物捂住口鼻，以削减烟气腐蚀。

4.最佳逃生道路是沿着地道内侧跑，哪怕是浓烟充满，也能看到内侧墙壁上的防火门。一般来说，地道每隔几十米就有一个防火门，门上方有“安全通道”的标志，这些门里藏着能够逃生的通道。在这样的事端中，不能怀着侥幸心理原地等候，由于等候越久，获救的概率越低。

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