航天领域：中国不称霸

不可否认，中国在航天航空领域取得的长足进步。尤其是近5年，一个个的成果展示在我们面前。香港媒体认为，我们在此方面正在竞赛追赶美国。小编则认为，算不上竞赛。而是我国对于未来的定位，中国从来不称霸。

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　　据香港《南华早报》网站6月8日报道，中国在建造像飞机那样利用跑道起降的航天飞机方面取得了“重大进展”，一名专家称，这项进展可以缩小与美国在空间技术方面的差距。

　　作为中国空间计划的组成部分，这种航天飞机正由中国航天科工集团公司研发。重要防务承包商航天科工的副总经理刘石泉说，他们的目标是让这种航天飞机既能搭载航天员也能运载货物往返。刘石泉5日在北京举行的全球航天探索大会上透露了这项计划。刘石泉在接受内地媒体采访时称，这种航天飞机的一项关键特征将是能够水平起飞，而不是像传统航天器那样需要垂直起飞。这将令它与一架普通飞机类似，但它的速度和动力将足以穿越大气层，与其他航天器或近地轨道上的太空站对接，并且它将能够在机场降落。

　　刘石泉说，该项目团队现已完成几乎所有地面试验，并克服了发动机设计和建造等关键技术障碍。他没有透露第一次试飞的日期。

　　专家称，如果这种航天飞机研发成功，它将使得进入空间成本更低并且更有利于环保，同时帮助中国在与其他国家的技术竞赛中取得进步。北京航空航天大学的科学家张涛说：“这是一项里程碑式的进展。这意味着中国在太空竞赛中可能正在赶上美国，并且正试图领先。”有关该项目的消息出现在美国空军上个月令它实验性的X-37B航天飞机在佛罗里达州着陆之后，这是它的第四次轨道试飞。美国军方称，它的主要目标是研发可重复使用的航天器技术。

　　听取过该项目简要介绍的张涛说，航天科工的这种航天飞机更加高级。他说，X-37B是用火箭弹和发射台垂直发射的，它庞大的机身和小机翼使得它是一种小型无人版的航天飞机。张涛说，中国的航天飞机拥有“细长、更加流线型的机身”，这意味着它可以利用机翼起飞，与军用、甚或是民用飞机共享地面设施。他说，航天科工的这种航天飞机将是维珍银河公司“白色骑士二号”的一种更大版本。这家私营公司的航天器寻求搭载六名游客在太空中停留六分钟，而中国航天飞机的目标是将宇航员和货物运送到空间站。